اما و اگرهای تلهکابین گرگان؛ قول شهردار برای اینکه درختی قطع نشود
تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۹۴۳۴۲
گروه استانها - حدود دو دهه از مطرح شدن پروژه تله کابین ناهارخوران گرگان میگذرد ولی هنوز اما و اگرهای مربوط به آن به قوت خود باقی است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، ماجرای احداث تله کابین در گرگان، نقل امروز و دیروز نیست؛ بلکه کلاف سردرگمی است که حدود دو دهه از طرح آن میگذرد اما هنوز به نتیجه نرسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
هرچند در برخی دورهها مانند دوره پنجم شورای شهر و همراهی شهردار سابق، تلاش زیادی برای دریافت مجوزها و آغاز عملیات اجرایی این پروژه انجام شد اما در برخی دورهها هم توجهی به این درخواست شهروندان که حالا تقریبا تبدیل شده به یک مطالبه عمومی، نشده است.
گلستان و شهر گرگان از جمله مناطق گردشگرپذیر شمال کشور است که متأسفانه به علت فراهم نبودن برخی زیرساختها در حوزه گردشگری، به جای اینکه شهر مقصد باشد، بیشتر معبری برای مسافران و گردشگران است.
موضوعی که در دوره گذشته مدیریت شهری گرگان با طراحی و اجرای پروژههای سرمایه گذاری در حوزه گردشگری، تلاش زیادی برای رفع آن شد. پروژههایی مانند شهربازی مدرن گرگان در تپههای هزارپیچ، بازار موزه هفت شهر در بلوار غدیر و غیره در دوره پنجم شورای شهر و زمان حضور دادبود در شهرداری گرگان آغاز شد. هرچند با تغییراتی که در ترکیب اعضای شورا و انتخاب شهردار جدید اتفاق افتاد، برخی از این پروژهها مورد بی مهری قرار گرفت، اما آنچه واقعیت دارد این است که مدیران گذشته در شهر گرگان، یادگارهای خوبی از خود برجای گذاشتهاند.
در دوره قبلی شورای شهر، اعضای شورا و شهردار تلاش زیادی کردند تا بتوانند تله کابین گرگان را کلنگ زنی کنند اما بروکراسی اداری زاید و پیچیده، مخالفت عدهای به نام محیط زیست و غیره سبب شد این اتفاق رخ ندهد. پس از استقرار اعضای جدید شورا و شهردار کنونی، برخی اظهارنظرها درباره پروژههای سرمایه گذاری بزرگ در گرگان مایه دلسردی شهروندان را فراهم کرد؛ یکی از همین موضوعات مربوط به تله کابین گرگان بود. برخی اعضای شورا بدون آنکه نسبت به آنچه در رسانهها بازگو میکنند دقت داشته باشند از باطل شدن مجوزهای تله کابین و مخالفت شورای عالی معماری و شهرسازی با این پروژه خبر داده بود؛ موضوعی که با توجه به حساسیت شهروندان گرگانی نسبت به آن خیلی زود تکذیب شد.
حالا اما شورای شهر و شهرداری گرگان در دوره ششم نیز به صف حامیان این پروژه پیوستند و در تلاش هستند موانع موجود را برطرف کنند تا هرچه زودتر عملیات اجرایی آن آغاز شود.
محمدرضا سبطی، شهردار گرگان در این باره به خبرنگار ما گفت: از سال 85 مکان یابی پروژه تله کابین در گرگان انجام شد، البته آن زمان 40 مکان از سوی مشاور مورد مطالعه قرار گرفت که همین موضوع گویای اهمیت مسئله و دغدغه شورای وقت و دورههای پس از آن در حفظ محیط زیست و منابع طبیعی است.
تله کابین گرگان تأییدیه شورای عالی معماری و شهرسازی را دریافت کردایجاد تله کابین شهری در پایتختپروژه تله کابین بر فراز آبشار یاسوج متوقف شدوی تله کابین را یکی از مولفههای توسعه پایدار دانست و گفت: احداث این پروژه وجه ملی و بین المللی دارد و میتواند نه فقط گرگان بلکه استان گلستان را از انزوای اقتصادی خارج کند.
شهردار گرگان با تأکید براینکه باید مطالبات مردم در این زمینه پیگیری شده و پاسخ داده شود، بیان داشت: تله کابین گرگان 14 مجوز قانونی دارد، مجوز محیط زیست استان را در سال 97 گرفته و سال گذشته نیز سازمان جنگلها با اجرای آن موافقت کرده است.
وی توضیح داد که مجوزهای مربوط به این پروژه کامل است، سازمان جنگلها با اجرای پروژه مشابه، در کبودوال مخالفت کرد اما در ناهارخوران اجرای پروژه مورد تأیید قرار گرفت.
سبطی ادامه داد: موضوع بعدی این است که قسمت مکان سنجی شده جزو جنگ های هیرکانی ثبت شده در میراث جهانی یونسکو نیست و یکی از دلایل صدور مجوزها برای این پروژه، همین موضوع بوده است.
شهردار گرگان گفت: در مسیر 3 هزار و 61 متری تله کابین ناهارخوران هر 180 متر یک پایه قرار گرفته است با اینکه این کار هزینههای تله کابین را به شدت افزایش میدهد اما برای جلوگیری از قطع درختان و حفظ منابع طبیعی، هزینه اجرای پروژه را افزایش دادیم.
وی درباره مخالفت عدهای با تله کابین ناهارخوران به علت افزایش بار ترافیکی در این محور گفت: ازدحام ترافیک در ناهارخوران در ساعات بعداز ظهر رو به شب است اما ساعات کارکرد تله کابین از صبح تا 5 عصر خواهد بود، بنابراین یک ظرفیت سازی و پخش کننده ترافیک است. ضمن اینکه پارکینگ با ظرفیت 460 خودرو نیز در طرح پیش بینی شده است.
سبطی اضافه کرد: ترافیک ناهارخوران به خاطر بارگذاری نیست بلکه در عدم تشویق مدیریت شهری در ارتقای سیستم حمل و نقل شهری است. ما باید سیستمهای نوین حمل و نقل از جمله بی آر تی را در گرگان اجرا کنیم.
وی با اشاره به پیش بینی سرمایه گذاری 300 میلیارد تومانی در این پروژه گفت: شهرداریها در این گونه پروژهها شخصا ورود نمیکنند بلکه طرح باید به گونهای باشد که برای سرمایه گذار جاذبه داشته باشد.
انتهای پیام/582
منبع: تسنیم
کلیدواژه: تله کابین گرگان اجرای پروژه شورای شهر پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۹۴۳۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش مدت زمان آورده متقاضیان پروژههای نهضت ملی مسکن
حسین جنتی مدیرکل راهوشهرسازی استان تهران در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه پرداخت آورده متقاضیان در پروژههای نهضت ملی مسکن استان تهران متناسب با پیشرفت فیزیکی هر پروژه انجام میشود افزود: پیش از این پرداختی پروژههای نهضت ملی مسکن هر ۴ ماه یکبار بوده در صورتی که این موضوع مطابق ضابطه و قانون و یا بخشنامهای نبوده و تنها براساس پیشرفت های فیزیکی و طبق روال دریافت آورده در پروژه های گذشته پرداخت انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران تصریح کرد: برای تکمیل کارگاه پروژه های نهضت ملی مسکن در استان تهران و دریافت تسهیلات بانکی و انعقاد قرارداد مشارکتی نیاز به تزریق مالی داشته ایم که تنها برای این دوره از طریق پیامک به متقاضیان اعلام کردیم که آورده و اقساط خود را پرداخت کنند.
او اظهار کرد: با توجه به کمبود منابع مالی تنها در این دوره مدت زمان تکمیل آورده به دوماه کاهش یافت و در حال حاضر با رفع مشکل در کارگاه پروژه های نهضت ملی مسکن از دورههای بعد زمان پرداخت آورده متقاضیان ۲ ماهه نخواهد بود و متقاضیان نهضت ملی مسکن مهلت بیشتری برای پرداخت خواهند داشت.
وی با اشاره به اینکه این اقدام در نهایت به نفع متقاضی است، گفت: تا دو سه ماه آینده بهخاطر اینکه مشکل تسهیلات برطرف شده است نیازی به پرداخت سهم آورده متقاضی نباشد و از محل تسهیلات بانکی پروژه را مدیریت می شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی